西方人物坐马车标志铜雕

西方人物坐马车标志铜雕

安阳殷墟的考古发掘表明，中国在商代晚期已使用双轮马车。中国马车的起源一直是颇受关注却又悬而未决的问题。对此，学术界争论不休。中国学者有的持"马车中国本土独立起源说"，有的则持"外来说"，认为中国马车是来源于中西亚或欧亚草原的。

中国古代的马车用于战斗之中。一般为独辀(辕)、两轮、方形车舆(车箱)，驾四匹马或两匹马。车上有甲士三人，中间一人为驱车手，左右两人负责搏杀。其种类很多，有轻车、冲车和戊车等。战车最早在夏王启指挥的甘之战中使用。以后战争规模越来越大，战车成为战争的主力和衡量一个国家实力的标准，到春秋时出现了"千乘之国"、"万乘之国"。到了汉代，随着骑兵的兴起，战车逐渐退出了战争舞台。1980年陕西临潼秦始皇陵西侧出土了一前一后纵置的两辆大型彩绘铜车。前面的一号车为双轮、单辕结构，前驾四马，车舆为横长方形，宽126厘米，进深70厘米，前面与两侧有车栏，后面留门以备上下。车舆右侧置一面盾牌，车舆前挂有一件铜弩和铜镞。车上立一圆伞，伞下站立一名高91厘米的铜御官俑。其名叫立车，又叫戎车、高车，乘车时立于车上。

马车的速度取决于马的速度，马越好车速越快，一般是一小时近20公里。一般马车一天200多公里。但当有急事，并在驿站不停换好马昼夜行驶的话，最快一天可跑1000多公里。马跑的时速约20公里，最快时速可达60公里，可连续奔跑100公里，具有名副其实的"马力"。

广场作为一个城市的经济或政治文化中心，代表着城市居民社会生活的中心。广场一般由地面铺装，铜雕，绿化，灯光等组成，铜雕则是其中重要的组成部分，可供人们观赏，且观赏价值高，备受广大人民的喜爱。铜雕的形式和主题往往与城市的历史、传说、文化有关，一件好的广场铜雕将成为城市的名片。铜制的铜雕的抽象艺术，铜雕工艺品的种类繁多，样式百出，在人们的生活中很常见，现在很多的环境铜雕、绿化景观围栏等等，都用到很多传统铜雕工艺品的沿袭手段。现在的人们艺术修养较以前有提高，所以金属工艺品的未来会越走越好。现在，铜雕已经成为了一种艺术，然而铜雕的价值也在于此。